Jautājums par to, vai droni ir pēc būtības droši, ir viens no pirmajiem jautājumiem, kas nāk prātā naftas, gāzes un ķīmijas profesionāļiem.
Kurš uzdod šo jautājumu un kāpēc?
Naftas, gāzes un ķīmiskās iekārtas uzglabā benzīnu, dabasgāzi un citas viegli uzliesmojošas un bīstamas vielas konteineros, piemēram, spiedtvertnēs un tvertnēs. Šiem līdzekļiem ir jāveic vizuālas un apkopes pārbaudes, neapdraudot vietas drošību. Tas pats attiecas uz spēkstacijām un citu kritisko infrastruktūru.
Tomēr pat tad, ja pēc būtības droši bezpilota lidaparāti nepastāvētu, tas netraucēs bezpilota lidaparātiem veikt vizuālas pārbaudes naftas, gāzes un ķīmiskajā rūpniecībā.
Lai pareizi ieskicētu būtībā drošu dronu tēmu, vispirms apskatīsim, kas nepieciešams, lai izveidotu patiesi drošu dronu. Pēc tam apskatīsim risinājumus riska samazināšanai un izmantosim dronus vietās, kur citādi tos neizmantotu. Visbeidzot, apskatīsim, kādas ir bezpilota lidaparātu izmantošanas priekšrocības, neskatoties uz riska mazināšanas procedūrām.
Kas nepieciešams, lai izveidotu pēc būtības drošu dronu?
Pirmkārt, ir svarīgi izskaidrot, ko nozīmē būtībā drošs:
Iekšējā drošība ir dizaina pieeja, kas nodrošina elektroiekārtu drošu darbību bīstamās zonās, ierobežojot elektrisko un siltumenerģiju, kas var aizdedzināt sprādzienbīstamu vidi. Ir arī svarīgi definēt iekšējās drošības līmeni, kas jāsasniedz.
Visā pasaulē tiek izmantoti dažādi standarti, lai regulētu elektronisko iekārtu lietošanu sprādzienbīstamā vidē. Standarti atšķiras pēc nomenklatūras un specifikas, taču visi ir vienisprātis, ka virs noteiktas bīstamo vielu koncentrācijas un noteiktas bīstamo vielu klātbūtnes varbūtības elektroniskajām iekārtām ir jābūt noteiktiem raksturlielumiem, lai mazinātu sprādziena risku. Šis ir iekšējās drošības līmenis, par kuru mēs runājam.
Varbūt vissvarīgākais ir tas, ka pēc būtības drošs aprīkojums nedrīkst radīt dzirksteles vai statiskus lādiņus. Lai to panāktu, tiek izmantotas dažādas metodes, tostarp impregnēšana ar eļļu, pulvera pildīšana, iekapsulēšana vai pūšana un spiediena paaugstināšana. Turklāt iekšēji droša aprīkojuma virsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 25°C (77°F).
Ja iekārtas iekšpusē notiek sprādziens, tai jābūt konstruētai tā, lai sprādziens būtu ierobežots un nodrošinātu, ka sprādzienbīstamā vidē nenokļūst karstas gāzes, karstas sastāvdaļas, liesmas vai dzirksteles. Šī iemesla dēļ raksturīgi drošs aprīkojums parasti ir apmēram desmit reizes smagāks nekā pēc būtības nedrošs aprīkojums.
Droni un to raksturīgās drošības īpašības.
Komerciālie droni vēl neatbilst šiem standartiem. Faktiski tiem ir visas īpašības, kas raksturīgas bīstamām iekārtām, kas lido sprādzienbīstamā vidē:.
1. Dronos ir baterijas, motori un, iespējams, gaismas diodes, kas darbības laikā var ļoti uzkarst;
2. bezpilota lidaparātiem ir ātrgaitas rotējoši propelleri, kas var radīt dzirksteles un statiskos lādiņus;
3. dzenskrūves ir uzstādītas uz bezsuku motoriem, kas ir pakļauti vides iedarbībai dzesēšanai, kas palīdz radīt statisko elektrību;
4. droni, kas paredzēti lidošanai telpās, izstaro gaismu, kas var radīt siltumu, kas pārsniedz 25°C;
5. bezpilota lidaparātiem ir jābūt pietiekami viegliem, lai tie lidotu, kas padara tos daudz vieglākus nekā pēc būtības drošas ierīces.
Ņemot vērā visus šos ierobežojumus, nopietns iekšēji drošs drons netiks iedomāties, ja vien mēs neatklāsim, kā kompensēt gravitāciju efektīvāk nekā šodien.
Kā bezpilota lidaparāti var uzlabot pārbaudes procesu?
Lielākajā daļā gadījumu iepriekš aprakstītajiem riska mazināšanas pasākumiem būs tikai neliela ietekme uz dronu pacelšanu bez būtiskām veiktspējas problēmām. Lai gan tas ir atkarīgs no veicamās pārbaudes vai konkrētā lietojuma, ir vairāki faktori, kas dod priekšroku bezpilota lidaparātiem, izvērtējot plusus un mīnusus dronu izvietošanai salīdzinājumā ar cilvēkiem. Šie ir vissvarīgākie.
-Drošība
Pirmkārt, apsveriet ietekmi uz drošību. Centieni ieviest bezpilota lidaparātu tehnoloģiju cilvēku darbavietās ir vērtīgi, jo tad cilvēkiem nav fiziski vizuāli jāpārbauda līdzekļi slēgtās telpās vai bīstamās zonās. Tas ietver paaugstinātu drošību cilvēkiem un aktīviem, izmaksu ietaupījumus, samazinot dīkstāves laiku un likvidējot sastatnes, kā arī iespēju ātri un biežāk veikt attālinātas vizuālas pārbaudes un citas nesagraujošās pārbaudes (NDT) metodes.
-Ātrums
Dronu pārbaudes ir ļoti efektīvas laika ziņā. Pareizi apmācīti inspektori varēs veikt pārbaudes efektīvāk un ātrāk, izmantojot tehnoloģiju attālināti, nevis fiziski piekļūstot īpašumam, lai veiktu to pašu pārbaudi. Drons ir samazinājis pārbaudes laiku par 50% līdz 98%, salīdzinot ar sākotnēji paredzēto.
Atkarībā no līdzekļa, lai veiktu pārbaudi, iespējams, pat nav jāpārtrauc iekārtas darbība, kā tas ir manuālās piekļuves gadījumā, kas dažkārt var būtiski ietekmēt dīkstāves laiku.
- Darbības joma
Drons var atrast problēmas, kuras ir grūti vai pilnīgi neiespējami atklāt manuāli, jo īpaši vietās, kuras cilvēkiem ir grūti vai neiespējami sasniegt.
- Intelekts
Visbeidzot, ja pārbaudes liecina, ka remontdarbu veikšanai ir nepieciešama manuāla iejaukšanās, savāktie dati var ļaut apkopes vadītājiem spert nākamo soli, mērķējot tikai uz jomām, kurās nepieciešams remonts. Inteliģentie dati, ko nodrošina pārbaudes drons, var būt spēcīgs instruments inspekcijas komandām.
Vai droni ir populārāki, ja tie ir savienoti ar vides riska mazināšanas tehnoloģiju?
Slāpekļa attīrīšanas sistēmas un cita veida riska mazināšanas tehnoloģijas parasti tiek izmantotas paaugstināta spiediena vidē, kur cilvēkiem jāieiet darba vietā. Droni un citi attālās vizuālās pārbaudes rīki ir labāk piemēroti, lai pieredzētu šo vidi nekā cilvēki, kas ievērojami samazina risku.
Robotizēti attālās pārbaudes rīki ir nodrošinājuši inspektoriem datus bīstamās vidēs, jo īpaši slēgtās telpās, piemēram, cauruļvados, kur rāpuļprogrammas var būt lieliski piemērotas noteiktiem pārbaudes uzdevumiem. Nozarēm ar bīstamām zonām šīs riska mazināšanas tehnoloģijas apvienojumā ar RVI, piemēram, rāpuļprogrammas un droniem, samazina vajadzību cilvēkiem fiziski iekļūt attiecīgajās riskantajās zonās, lai veiktu vizuālas pārbaudes.
Vides riska mazināšana arī novērš nepieciešamību pēc ATEX sertifikācijas un samazina dokumentu kārtošanu un birokrātiju, kas nepieciešama tādiem uzdevumiem kā OSHA noteikumi par cilvēku iekļūšanu bīstamā vidē. Visi šie faktori palielina dronu pievilcību inspektoru acīs.
Izlikšanas laiks: 30. aprīlis 2024