Jautājums par to, vai droni ir būtībā droši, ir viens no pirmajiem jautājumiem, kas nāk prātā naftas, gāzes un ķīmisko vielu speciālistiem.
Kas uzdod šo jautājumu un kāpēc?
Naftas, gāzes un ķīmiskās iekārtas glabā benzīnu, dabasgāzi un citas ļoti viegli uzliesmojošas un bīstamas vielas tādos traukos, piemēram, spiediena tvertnēs un tvertnēs. Šiem aktīviem jāveic vizuālas un apkopes pārbaudes, neapdraudot vietas drošību. Tas pats attiecas uz elektrostacijām un citām kritiskām infrastruktūrām.
Tomēr, pat ja iekšēji droši droni neeksistē, tas neapturētu dronus veikt vizuālas pārbaudes naftas, gāzes un ķīmiskās rūpniecības nozarēs.
Lai pareizi izklāstītu tematu par būtiski drošiem droniem, vispirms apskatīsim, kas nepieciešams, lai izveidotu patiesi iekšēji drošu dronu. Tad mēs apskatīsim risinājumus, lai samazinātu risku un izmantotu dronus vietās, kur mēs tos citādi neizmantojam. Visbeidzot, mēs apskatīsim, kādas ir dronu izmantošanas priekšrocības, neskatoties uz riska mazināšanas procedūrām.
Kas nepieciešams, lai izveidotu iekšēji drošu dronu?
Pirmkārt, ir svarīgi izskaidrot, ko nozīmē būtiski drošiem:
Iekšējā drošība ir projektēšanas pieeja, kas nodrošina elektrisko aprīkojuma drošu darbību bīstamos apgabalos, ierobežojot elektrisko un siltumenerģiju, kas var aizdedzināt sprādzienbīstamu vidi. Ir svarīgi arī noteikt iekšējās drošības līmeni, kas jāsasniedz.
Visā pasaulē tiek izmantoti dažādi standarti, lai regulētu elektronisko aprīkojuma izmantošanu sprādzienbīstamās atmosfērā. Standarti atšķiras pēc nomenklatūras un specifiskuma, bet visi ir vienisprātis, ka virs noteiktas bīstamo vielu koncentrācijas un zināma bīstamu vielu klātbūtnes varbūtība, elektroniskajai iekārtai jābūt noteiktām īpašībām, lai mazinātu eksplozijas risku. Tas ir iekšējā drošības līmenis, par kuru mēs runājam.
Varbūt vissvarīgākais ir tas, ka būtībā drošs aprīkojums nedrīkst radīt dzirksteles vai statiskas lādiņus. Lai to sasniegtu, tiek izmantotas dažādas metodes, ieskaitot eļļas piespraušanu, pulvera pildījumu, iekapsulēšanu vai pūšanu un spiedienu. Turklāt iekšējā drošā aprīkojuma virsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 25 ° C (77 ° F).
Ja aprīkojuma iekšpusē notiek sprādziens, tas jāveido tādā veidā, lai saturētu sprādzienu un pārliecinātos, ka sprādzienbīstamā vidē netiek izlaistas karstas gāzes, karstas sastāvdaļas, liesmas vai dzirksteles. Šī iemesla dēļ būtībā drošs aprīkojums parasti ir apmēram desmit reizes lielāks nekā neintrīniski drošs aprīkojums.
Droni un to iekšējās drošības īpašības.
Komerciālie droni vēl neatbilst šiem standartiem. Patiesībā viņiem ir visas bīstamo aprīkojuma īpašības, kas lido sprādzienbīstamā vidē :.
1. Dronos ir baterijas, motori un potenciāli gaismas diodes, kas darbojoties var kļūt ļoti karstas;
2. Droniem ir ātrgaitas rotējoši dzenskrūves, kas var radīt dzirksteles un statiskās lādiņus;
3. Propelleri ir uzstādīti uz motoriem bez sukām, kas dzesēšanai ir pakļauti videi, kas palīdz radīt statisko elektrību;
4. Droni, kas paredzēti lidošanai telpās, izstaro gaismu, kas var radīt siltumu, kas pārsniedz 25 ° C;
5. Droniem jābūt pietiekami gaišiem, lai lidotu, kas padara tos daudz vieglākus nekā būtībā drošas ierīces.
Ņemot vērā visus šos ierobežojumus, nopietns iekšēji drošs drons netiks paredzēts, ja vien mēs neatklāsim, kā kompensēt smaguma spēku efektīvāk nekā mēs šodien.
Kā UAV var uzlabot pārbaudes procesu?
Lielākajā daļā gadījumu iepriekš aprakstītajiem riska mazināšanas pasākumiem būs tikai neliela ietekme uz dronu pacelšanu bez lielām veiktspējas problēmām. Lai gan tas ir atkarīgs no veikšanas pārbaudes vai īpašas izmantošanas, ir vairāki faktori, kas dod priekšroku droniem, nosverot dronu izvietošanas plusus un mīnusus salīdzinājumā ar cilvēkiem. Tie ir vissvarīgākie.
-Drošība
Vispirms apsveriet ietekmi uz drošību. Centieni izvietot dronu tehnoloģiju cilvēku darba vietās ir vērtīgi, jo tad cilvēkiem nav fiziski vizuāli jāpārbauda aktīvi slēgtās telpās vai bīstamās vietās. Tas ietver paaugstinātu cilvēku un aktīvu drošību, izmaksu ietaupījumus samazinātas dīkstāves un sastatņu novēršanas dēļ, kā arī spēju ātri un biežāk veikt attālas vizuālas pārbaudes un citas nesagraujošas pārbaudes (NDT) metodes.
-Pasākums
Dronu pārbaudes ir ļoti laika efektīvas. Pareizi apmācīti inspektori varēs veikt efektīvāk un ātrāk veikt pārbaudes, izmantojot tehnoloģiju attālināti, nekā fiziski piekļūstot aktīvam, lai veiktu tādu pašu pārbaudi. Droni ir samazinājuši pārbaudes laiku par 50% līdz 98% no sākotnēji paredzētās.
Atkarībā no aktīva, iespējams, pat nav nepieciešams apturēt aprīkojuma darbību, lai veiktu pārbaudi, kā tas ir manuālas piekļuves gadījumā, kam dažreiz var būt būtiska ietekme uz dīkstāvi.
-Kops
Dronus var atrast problēmas, kuras ir grūti vai pilnīgi neiespējami atklāt manuāli, it īpaši apgabalos, kurus cilvēkiem ir grūti sasniegt.
-Inintelligence
Visbeidzot, ja pārbaudes norāda, ka remonta veikšanai ir nepieciešama manuāla iejaukšanās, apkopotie dati var ļaut tehniskās apkopes vadītājiem spert nākamo soli, mērķējot tikai uz apgabaliem, kuriem nepieciešams remonts. Inspekcijas dronu sniegtie inteliģenti dati var būt spēcīgs instruments inspekcijas komandām.
Vai droni ir populārāki, ja tos savieno pārī ar vides riska mazināšanas tehnoloģiju?
Slāpekļa attīrīšanas sistēmas un cita veida riska mazināšanas tehnoloģijas parasti izmanto spiediena vidē, kur cilvēkiem jāieiet darba vietā. Droni un citi attālināti vizuālās pārbaudes rīki ir labāk piemēroti šīs vides piedzīvošanai nekā cilvēki, kas ievērojami samazina risku.
Robotu attālās pārbaudes rīki inspektoriem ir snieguši datus bīstamā vidē, īpaši ierobežotās telpās, piemēram, cauruļvados, kur rāpuļi var būt lieliski piemēroti noteiktiem pārbaudes uzdevumiem. Nozarēm ar bīstamām teritorijām šīs riska mazināšanas tehnoloģijas apvienojumā ar RVI, piemēram, rāpuļprogrammām un droniem, samazina nepieciešamību cilvēkiem fiziski iekļūt attiecīgajās riskantajās jomās vizuālas pārbaudes.
Vides riska mazināšana arī novērš nepieciešamību pēc ATEX sertifikācijas un samazina dokumentus un birokrātiju, kas nepieciešami tādiem uzdevumiem kā OSHA noteikumi par cilvēku ienākšanu bīstamā vidē. Visi šie faktori palielina dronu pievilcību inspektoru acīs.
Pasta laiks: 20.-2024. Aprīlis