1. Ietilpība (vienība: Ah)
Šis ir parametrs, par kuru visi ir vairāk nobažījušies. Akumulatora ietilpība ir viens no svarīgiem veiktspējas rādītājiem akumulatora veiktspējas mērīšanai, kas norāda, ka noteiktos apstākļos (izlādes ātrums, temperatūra, izslēgšanas spriegums u.c.) akumulators izlādē elektroenerģijas daudzumu (pieejams JS-150D izlādes tests) , tas ir, akumulatora ietilpība, parasti ampēros - stundas kā vienība (saīsinājums, izteikts AH, 1A-h = 3600C). Piemēram, ja akumulators ir 48V200ah, tas nozīmē, ka akumulators var uzglabāt 48V*200ah=9,6KWh, ti, 9,6 kilovatus elektroenerģijas. Akumulatora ietilpība ir sadalīta faktiskajā kapacitātē, teorētiskajā kapacitātē un nominālajā kapacitātē atbilstoši dažādiem apstākļiem.
Faktiskā jaudaattiecas uz elektroenerģijas daudzumu, ko akumulators var dot noteiktā izlādes režīmā (noteikts sedimentācijas līmenis, noteikts strāvas blīvums un noteikts izslēgšanas spriegums). Faktiskā jauda parasti nav vienāda ar nominālo jaudu, kas ir tieši saistīta ar temperatūru, mitrumu, uzlādes un izlādes ātrumu. Parasti faktiskā jauda ir mazāka par nominālo jaudu, dažreiz pat daudz mazāka par nominālo jaudu.
Teorētiskā kapacitāteattiecas uz elektroenerģijas daudzumu, ko dod visas aktīvās vielas, kas piedalās akumulatora reakcijā. Tas ir, kapacitāte ideālākā stāvoklī.
Nominālā jaudaattiecas uz datu plāksnīti, kas norādīta uz motora vai elektroierīcēm nominālajos darbības apstākļos var turpināt darboties ilgu laiku. Parasti attiecas uz redzamo jaudu transformatoriem, aktīvo jaudu motoriem un šķietamo vai reaktīvo jaudu fāzes regulēšanas iekārtām VA, kVA, MVA. Lietojot, polu plāksnes ģeometrija, gala spriegums, temperatūra un izlādes ātrums ietekmē akumulatora jaudu. Piemēram, ziemā ziemeļos, ja mobilo telefonu lieto ārā, akumulatora jauda strauji samazināsies.
2. Enerģijas blīvums (vienība: Wh/kg vai Wh/L)
Enerģijas blīvums, akumulatora enerģijas blīvums, konkrētai elektroķīmiskās enerģijas uzkrāšanas ierīcei, uzlādējamās enerģijas attiecība pret datu nesēja masu vai tilpumu. Pirmo sauc par "masas enerģijas blīvumu", otro sauc par "tilpuma enerģijas blīvumu", mērvienība ir attiecīgi vatstundas/kg Wh/kg, vatstundas/litrs Wh/L. Jauda šeit ir iepriekš minētā integrāļa jauda (Ah) un darba spriegums (V). Runājot par lietojumiem, enerģijas blīvuma metrika ir pamācošāka nekā jauda.
Pamatojoties uz pašreizējo litija jonu akumulatoru tehnoloģiju, enerģijas blīvuma līmeni var sasniegt aptuveni 100–200 Wh/kg, kas joprojām ir salīdzinoši zems un daudzos gadījumos ir kļuvis par sašaurinājumu litija jonu akumulatoru lietošanā. Šī problēma rodas arī elektrisko transportlīdzekļu jomā, jo tilpums un svars ir pakļauti stingriem ierobežojumiem, akumulatora enerģijas blīvums nosaka maksimālo elektrisko transportlīdzekļu braukšanas diapazonu, tāpēc "nobraukuma trauksme" ir šis unikālais termins. Ja elektriskā transportlīdzekļa viena nobraukuma diapazons ir 500 kilometri (salīdzināms ar parastās degvielas transportlīdzekļa attālumu), akumulatora monomēra enerģijas blīvumam jābūt 300 Wh/kg vai vairāk.
Litija jonu akumulatoru enerģijas blīvuma palielināšanās ir lēns process, kas ir daudz zemāks par Mūra likumu integrālo shēmu nozarē, kas rada atšķirību starp elektronisko izstrādājumu veiktspējas uzlabošanu un akumulatoru enerģijas blīvuma uzlabošanos, kas laika gaitā turpina palielināties. .
Publicēšanas laiks: 10.11.2023