Lauksaimniecības periodā laukos lido lieli un mazi augu aizsardzības droni un smagi strādā. Drona akumulators, kas nodrošina dronam jaudīgu jaudu, veic ļoti smagu lidojuma uzdevumu. Augu aizsardzības drona akumulatora lietošana un aizsardzība ir kļuvis par daudzu pilotu visvairāk uztraucošo jautājumu.
Šodien mēs jums pastāstīsim, kā pareizi uzturēt lauksaimniecības drona viedo akumulatoru un pagarināt tā darbības laiku.
1. Tviedais akumulators nav izlādējies
Augu aizsardzības drona izmantotais viedais akumulators jāizmanto saprātīgā sprieguma diapazonā. Ja spriegums ir pārāk izlādēts, akumulators tiks bojāts, ja tas ir pārāk vājš, vai arī spriegums būs pārāk zems un izraisīs lidaparāta eksploziju. Daži piloti katru reizi lido līdz robežai mazā akumulatoru skaita dēļ, kas saīsina akumulatora darbības laiku. Tāpēc normāla lidojuma laikā mēģiniet uzlādēt un izlādēt akumulatoru pēc iespējas seklāk, tādējādi palielinot akumulatora darbības laiku.
Katra lidojuma beigās akumulators ir jāuzlādē savlaicīgi, ja tas tiek uzglabāts ilgu laiku, lai izvairītos no pārmērīgas izlādes uzglabāšanas laikā, kas novedīs pie zema akumulatora sprieguma, un galvenās plates indikators neiedegsies un to nevarēs uzlādēt un darboties, kas nopietnos gadījumos novedīs pie akumulatora sabojāšanās.
2. Vieda akumulatora droša novietošana
Viegli turiet un novietojiet. Akumulatora ārējais apvalks ir svarīga struktūra, kas novērš akumulatora eksploziju, šķidruma noplūdi un aizdegšanos, un akumulatora ārējā apvalka plīsums tieši novedīs pie akumulatora aizdegšanās vai eksplozijas. Viedie akumulatori jātur un jānovieto uzmanīgi, un, piestiprinot viedos akumulatorus pie lauksaimniecības drona, tie jāpiestiprina pie zāļu kastītes. Jo pastāv iespēja, ka akumulators var nokrist un tikt izmests, ja tas nav cieši nostiprināts, veicot lielu dinamisko lidojumu vai avāriju, kas var viegli sabojāt akumulatora ārējo apvalku.
Neuzlādējiet un neizlādējiet ierīci augstā/zemā temperatūrā. Pārāk augsta vai zema temperatūra ietekmēs viedās baterijas veiktspēju un kalpošanas laiku, pirms uzlādes pārbaudiet, vai lietotā baterija ir atdzisusi, neuzlādējiet un neizlādējiet ierīci aukstā garāžā, pagrabā, tiešos saules staros vai siltuma avota tuvumā.
Viedie akumulatori uzglabāšanai jānovieto vēsā vidē. Ilgstošai viedo akumulatoru uzglabāšanai vislabāk tos ievietot noslēgtā sprādziendrošā kastē ar ieteicamo apkārtējās vides temperatūru 10–25 °C un sausās, nekorodējošās gāzēs.
3. Viedo akumulatoru droša transportēšana
Viedās baterijas visvairāk baidās no triecieniem un berzes, transportēšanas laikā triecieni var izraisīt viedās baterijas iekšēju īsslēgumu, tādējādi radot nevajadzīgus negadījumus. Vienlaikus jāizvairās no vadošu vielu vienlaicīgas saskares ar viedās baterijas pozitīvajiem un negatīvajiem poliem. Transportēšanas laikā labākais veids ir ievietot bateriju pašnoslēdzošā maisiņā un ievietot to sprādziendrošā kastē.
Dažas pesticīdu piedevas ir viegli uzliesmojošas piedevas, tāpēc pesticīdi jānovieto atsevišķi no viedās baterijas.
4. Aveids, kā izvairīties no pesticīdiem, lai novērstu akumulatora koroziju
Pesticīdi ir kodīgi viedajām baterijām, un nepietiekama ārējā aizsardzība var izraisīt arī viedo bateriju koroziju. Nepareiza lietošana var arī korodēt viedās baterijas kontaktdakšu. Tāpēc lietotājiem jāizvairās no zāļu korozijas uz viedās baterijas pēc uzlādes un faktiskās darbības laikā. Pēc darbības beigām viedā baterija jānovieto tālāk no zālēm, lai samazinātu zāļu koroziju uz viedās baterijas.
5. Regulāri pārbaudiet akumulatora izskatu un jaudas līmeni
Viedās baterijas pamatkorpuss, rokturis, vads un strāvas kontaktdakša regulāri jāpārbauda, lai pārliecinātos, vai tie nav bojāti, deformēti, sarūsējuši, mainījuši krāsu, nav bojātas ādas un vai kontaktdakša nav pārāk vaļīga, lai savienotos ar lidaparātu.
Pēc katras darbības akumulatora virsma un strāvas kontaktdakša ir jānoslauka ar sausu drānu, lai pārliecinātos, ka nav pesticīdu atlikumu un novērstu akumulatora koroziju. Pēc lidojuma viedā akumulatora temperatūra ir augsta, tāpēc pirms uzlādes jāgaida, līdz lidojuma viedā akumulatora temperatūra nokrītas zem 40 ℃ (labākais temperatūras diapazons lidojuma viedā akumulatora uzlādēšanai ir no 5 ℃ līdz 40 ℃).
6. Viedā akumulatora avārijas utilizācija
Ja viedais akumulators uzlādes laikā pēkšņi aizdegas, vispirms atvienojiet lādētāja strāvas padevi; izmantojiet azbesta cimdus vai ugunsdzēsības ieroci, lai izņemtu degošo viedais akumulatoru no lādētāja, un novietojiet to atsevišķi uz zemes vai ugunsdzēsības smilšu spainī. Pārklājiet uz zemes esošās viedā akumulatora degošās ogles ar kokvilnas segu. Nosmacējiet degošo viedais akumulatoru, aprokot to ugunsdzēsības smiltīs uz segas, lai to izolētu no gaisa.
Ja nepieciešams utilizēt izlietotu viedās ierīces akumulatoru, pirms žāvēšanas un utilizācijas iemērciet akumulatoru sālsūdenī vismaz 72 stundas, lai pārliecinātos, ka tas ir pilnībā izlādējies.
Nelietot: sauso pulveri dzēšanai, jo sausā pulvera dzēšanai uz cieta metāla ķīmiska ugunsgrēka nepieciešams daudz putekļu, un aprīkojumam ir kodīga iedarbība, kas piesārņo telpu.
Oglekļa dioksīds nepiesārņo telpu un nerada iekārtas koroziju, bet tikai, lai panāktu tūlītēju ugunsgrēka dzēšanu, ir jāizmanto smiltis, grants, kokvilnas segas un citi ugunsdzēsības līdzekļi.
Aprakts smiltīs, pārklāts ar smiltīm, izolācijas un nosmakšanas izmantošana ugunsgrēka dzēšanai ir labākais veids, kā tikt galā ar viedās baterijas sadegšanu.
Pirmo reizi personas atklāšana jāveic pēc iespējas ātrāk, vienlaikus izmantojot saziņas līdzekļus, lai informētu citus cilvēkus pastiprināšanai, lai samazinātu īpašuma zaudējumus.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 13. oktobris