Ledus klāti elektrotīkli var izraisīt vadītāju, zemējuma vadu un torņu neparastu sasprindzinājumu, kā rezultātā var rasties mehāniski bojājumi, piemēram, sagriešanās un sabrukšana. Un tā kā izolatori, kas pārklāti ar ledu vai kušanas procesā, izraisīs izolācijas koeficienta samazināšanos, viegli veidosies uzliesmojums. 2008. gada ziema, ledus, kā rezultātā Ķīnas 13 dienvidu provincēs energosistēma, daļa no tīkla šķēluma un galvenā tīkla nesaistīta. Visā valstī katastrofas dēļ nedarbojās 36 740 elektropārvades līnijas, nedarbojās 2018 apakšstacijas un 8381 tornis ar 110 kV un augstāku elektrolīniju katastrofas dēļ. Apmēram 170 novadi (pilsētas) bija bez elektroenerģijas visā valstī, un daži apgabali bija bez elektroenerģijas vairāk nekā 10 dienas. Katastrofas rezultātā tika pārtraukta arī dažu dzelzceļa vilces apakšstaciju jauda, un tika pārtraukta elektrificēto dzelzceļu, piemēram, Pekinas-Guandžou, Hukunas un Yingxia, darbība.
2016. gada janvāra ledus katastrofa, lai gan abi tīkli ir uzlabojuši sagatavotības līmeni katastrofai, joprojām izraisīja 2 615 000 lietotāju bez elektrības, skaitot 2 35 kV līnijas un 122 10 KV līnijas, kas ļoti ietekmēja cilvēku dzīvi un ražošanu.
Pirms šīs ziemas aukstuma viļņa Valsts elektroapgādes uzņēmums veicis visdažādākos sagatavošanās darbus. Tostarp daļa no elektrotīkla Mudanggangā, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou atrodas kalnainā apvidū, un īpašie ģeogrāfiskie apstākļi un klimatiskie apstākļi padara šo līnijas apgabalu par agrāko ledus pārklājuma riska punktu visā pasaulē. no Džedzjanas. Un tajā pašā laikā šī teritorija ir ļoti pakļauta ekstremāliem laikapstākļiem, piemēram, ar ledu klātiem ceļiem, lietum un sniegam, kas apgrūtina manuālas pārbaudes.
Un šajā kritiskajā brīdī bezpilota lidaparāts ieņēma kalnu apvidus, kas klāti ar ledu, apsekojot smago atbildību. 16. decembra agrā rītā kalnainos apgabalos temperatūra noslīdējusi zem nulles grādiem, krasi pieaugot ledus katastrofas iespējamība. Shaoxing jaudas pārvades darbības un pārbaudes centra inspektori, sniega un ledus klātajā kalnu ceļā uz mērķa līniju, automašīnas pretslīdēšanas ķēde ir sadalīta daži. Pēc tam, kad inspektori novērtēja grūtības un risku, komanda plānoja dronu atbrīvot.
Shaoxing Transmisijas darbības un pārbaudes centrs arī eksperimentēja ar dronu plus LIDAR ledus segas skenēšanai. Dronam ir lidar pods, trīsdimensiju punktu mākoņa modeļa reāllaika ģenerēšana, loka un šķērsgriezuma attāluma tiešsaistes aprēķins. Apkopotais ar ledu pārklātā loka kulona izliekums apvienojumā ar vadītāja veidu un laiduma parametriem var ātri aprēķināt ar ledu pārklātā vadītāja svaru, lai novērtētu riska pakāpi.
Tiek ziņots, ka šī ir pirmā reize, kad Ķīnas elektrotīkls ir izmantojis dronu, lai veiktu ilgstošu ledus pārklājuma pārbaudi. Šī novatoriskā pārbaudes metode ļauj tīkla darbības un apkopes nodaļai aptvert ledus pārklāšanās riska pakāpi un precīzi noteikt riska punktus visātrāk un drošāk. Šajā misijā tika labi pierādīta UAV pielāgošanās spēja zemai temperatūrai, ilgs lidojuma laiks un vēja pretestība. Tas pievieno vēl vienu efektīvu līdzekli elektrotīkla ledus pārklājuma pārbaudei un aizpilda ledus katastrofu pārbaudes tukšo vietu bargos laikapstākļos, un mēs uzskatām, ka nākotnē bezpilota lidaparāti tiks plašāk popularizēti un pielietoti šajā jomā.
Publicēšanas laiks: 19. decembris 2023